嫁〜のた〜めな〜らエンヤ〜コラ〜っと♪♪

 バイクに乗るには良い季節になったので、一気に嫁号レブルの仕上げです〜。

右のフロントフォークからオイルが、、、

 滲み程度ならしばらくは見て見ぬフリかと思いましたが、、、

だだ漏れです、、、

 床に垂れるほどのオイル漏れ、、、

さすがにオイルシール交換です（汗）

 ホイール外して〜

 フォーク抜いて〜

 このシールが駄目ですね〜

ガイドブッシュの打ち込みに専用工具も代用品も用意してなかったので

苦労しました、、、甘く見てました（汗）

頑張り過ぎて画像忘れです、、、

 なんとか打ち込めてオイルシールとダストシールを新品に交換。

フォークオイルは車用のATオイルで良いらしいですが、あえてYAMAHAの

オイルをチョイスです。

 次はチェーン交換です。

Oリングがちぎれてきています（涙）

 おぉ〜！ドロドロです〜（涙）

サンダーで削って

 専用工具でピンを抜き、新しいチェーンを通してカシメます。

この工具、自分の様な素人なら少し値段しても分かり易い工具の購入をお薦めします。

説明書が付いてないのでネットで近い形の工具の説明を調べて使用してみましたが、、、

なんか違った気がします、、、（汗）

 ついでにスプロケット交換です。

ノーマルのギア比ではかなり低速重視で、80キロで走るのも大変だとか、、、

で、フロント側のスプロケを14丁から15丁へ。

リア側も32丁から31丁に交換すると高速での走行が楽になるらしいですが、

とりあえずフロント側だけ♪

 黒いスプロケかと思っていましたが、、、汚れでした、、、（汗）

チェーンも純正だったので、もしかしたら
あまり交換などもしてないかもしれませんね。

国産は良くできてますがね。

シャフト類にもしっかりオイル入れて、、、

 最後にエンジンオイル交換してプラグ交換して完了で〜す♪

  ちなみにフォーク、黒に塗られてましたが剥離しました〜

 嫁にはハンドルが狭い気がしますが、この細さが良い感じです♪

配線、キャブのオーバーホール、フォークのオーバーホール、

スプロケ交換にチェーン交換、オイル交換と予定より手間かかりましたが

これでしばらくは大丈夫かな？

後は嫁が運転に慣れてもらえるかな〜（笑）

ムートン入りレザーキーホルダー

再び寒いですね〜
何を着たら良いのか悩みますね、、、

今日はなんじゃかんじゃと好評なレザーキーホルダーをご紹介〜

一つ一つ手作業で製作していますよ。
そしてビミョ〜な自己満足な拘りが、、、

うちの作品の中ではプレゼントにされる率が高いですね。

 ティアドロップ型にカットし、はんだごてに装着した焼き印で
ブランドマークを入れていきます。
まだ、albatrossですが、、、

 焼き印入りと無地を張り合わせて

周りを手縫いしていきます。

いい加減抜き型作ろうかな〜

途中まで縫えたところで中にムートンを詰めていきます。

ここがビミョ〜な拘りで、今のところのキーホルダーに関しては
ボードビルではお馴染みの某ミリタリーウエアメーカーの
ムートンが入っています（笑）

サンプルのムートンですので数に限りがありますので。

 最後まで縫って、ヤスリで形を整えてコバ処理をし
金具を付けて完成です。

焦げ茶の方はコードバンです。

 1番右の様な簡単なデザインであれば、焼きペンで描く事も可能ですよ。

コードバンでも￥3990です〜。
S君ありがとね〜

レブル ボチボチと

嫁号のレブル、少しずつですが手直しを♪

気になる、、、気になる、、、気になる、、、

  この配線がどうしても気になります、、、

では、さくっと開いてみましょ〜♪

 はい、ギボシ端子です（笑）

 ギボシ、ギボシ、、ギボシ、、、

ギボシ、、、

途中で抜けてしまっても大変なんで、

ほとんどのギボシ端子を切って、ハンダ付けです。

長さも区々なんで切ったり足したりで出来るだけ折り返さな様にしてみました。

カプラーも切ってハンダ付けです。

で、テープをしっかり巻いて、出来るだけフレームに沿わせていけば、、、

 はい、すっきり〜♪

配線が多いのでそれなりに膨らみますが、素人的にはこんな感じで（笑）

 配線関係だけでだいぶまとまった感が出てきたんではないでしょうか♪

配線をやるついでにウインカー移設。

嫁号は安全性も重視です。

 ん〜、なかなか満足です♪

後はキャブとチェーンとフォークです、、、（汗） 

ボチボチといきましょ〜

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

いや〜、久々のblogですね〜（汗）

特に何があった訳でもないのですが、

何かとバタバタとして日が過ぎておりました、、、

で、ひょんな事で嫁バイク購入〜（笑）

前から計画していた訳でもなく

ある日バイクを決めました〜

で、

 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 

HONDA レブル 250　です。

なかなかマイナーなバイクですがかわいい感じのチョッパーカスタムです♪

嫁も大型免許取って、いつかハーレー乗ろうかな〜なんて話していましたが、

嫁の体力などを考えて、あえてレブルにしました〜

ただ「ハーレー」に乗ってるだけよりこだわりを感じる方が自分は好きですね〜。

前オーナーはショップにてカスタム＆整備をされたらしいですが、、、

期待はしてませんでしたが、あくまでベース車レベルでしたね（笑） 

 ケーブル類が多く見える取り回し、、、

カプラーが邪魔ですね〜

ギボシ端子も多く使い過ぎでテープが巻ききれてませんね（汗）

ガソリンホースも流れが悪すそうです、、、

 ナンバーを取る前に気になる所を直しま〜す。

直ぐ乗れたら良かったのですが、これはこれで楽しかったりします♪

嫁号なんで、しっかりやらねば、、、

 で、さくっとタンク外して配線チェック。

 ガソリンホースだけちょっと長さ合わせしただけですっきり見えますね。

これでガソリンもスムーズに流れるでしょう。

 ウインカーもステーが気になるのと幅が狭過ぎて危険なので、

フロントフォークに移設します。

嫁号ですから安全性も！

 とりあえず、ハンドル周りのケーブル類をすっきりに♪

ケーブルが減って見える感じですね。

スピードメーターもフォークの伸び縮みも考えて、

少し下に移設してケーブルにゆとりを作りました。

 これが元のケーブル類。

さて、楽しいおもちゃが手に入ったので、

空き時間に少しずつ直していきま〜す♪

この夏はイベントに2台で現れるかもしれませんね（笑）

ビンテージチェンジボタントップ

マイブームのビンテージチェンジボタンを使った物の製作で

今回はトップを作ってみました。

姫路のサンレイズさんとのコラボ製作になります。

 真鍮の切り出しでトップのベース製作。

 裏です。

多少であれば文字打てますよ。

で、これをキャストしておきます。

 それにビンテージボタンを溶接して、丸カンを付けます。

まだ、溶接した時点では、汚いですね。

 この焼けた感も僕は好きです。

 横から見たらこんな感じ。

微妙なボタンサイズもあるので、上に乗る感じになっています。

 これを1度綺麗にバフ掛けをして、燻さないで、焼き色を付けて、

少し艶が出る様に磨いたら完成です。

 少し凹みがあってもリアルな感じが良いですね。

 サンレイズさんのオーダー品

 製作行程の都合で、今後は裏に小さな空気を逃がす穴があく予定です。

ビンテージボタンは、デリケートな物もあるので、

基本持ち込みでの加工は受けていません。

バタンの素材、ボタンの傷み具合で溶接の熱に耐えれなく

ボタンを駄目にしてしまう可能性もありますので、

その点をご理解して頂けた上でお受け致します。 

価格は近々ボードビルのHPで公表致します。

真鍮製ですので、金属アレルギーが出易い素材です。

出来るだけ素肌に付かない様なネックレスの長さにする事をおすすめします。